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    西安晨光橡膠有限公司

    始于1982：“西安橡膠密封件廠”，創(chuàng)始人以精妙的設(shè)計思路，大膽的創(chuàng)新工藝，鍥而不舍的專注精神于1985年開發(fā)出自主設(shè)計生產(chǎn)的橡膠空氣彈簧產(chǎn)品，并隨后申請多項**。自此打破了工業(yè)空氣彈簧領(lǐng)域的外企壟斷局面，并于1995年遷址更名為“西安晨光橡膠有限公司”，此后的20余年間一直于國產(chǎn)工業(yè)空氣彈簧領(lǐng)域**開路。為滿足日益擴大的生產(chǎn)需求與嚴苛的產(chǎn)品質(zhì)量外觀目標，陸續(xù)添置了五通道空氣彈簧綜合性能試驗機等檢測試驗設(shè)備，致力于為…
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    為什么地鐵車輛采用空氣彈簧

    所屬分類：行業(yè)新聞    發(fā)布時間： 2021-06-11    作者：admin
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           現(xiàn)代軌道交通車輛不斷地朝著高速化、輕量化以及低噪音方向發(fā)展，空氣彈簧懸掛系統(tǒng)具有很多鋼制彈簧不具備的優(yōu)點。因此，城市軌道交通車輛日益廣泛地采用空氣彈簧作為轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置。

    陜西空氣彈簧

           采用鋼彈簧轉(zhuǎn)向架
    與鋼彈簧相比，城市軌道交通車輛采用空氣彈簧有以下幾方面原因：
           一、陜西空氣彈簧的剛度具有非線性特性，能夠有效限制振幅，避開共振?？諝鈴椈傻膭偠瓤梢噪S著載荷的變化而變化，固有頻率幾乎不變，使隔振隔音效果保持不變。
          二、 當車輛的載客量有很大變化時，要求地板高度基本保持不變，而空氣彈簧的介質(zhì)是空氣，可以實現(xiàn)主動控制，在載重量變化時能自動調(diào)節(jié)車體高度。
          三、 空氣彈簧除了能夠承受垂向的載荷，還可以承受一定橫向的載荷。因而取消了搖枕結(jié)構(gòu)，簡化了轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，降低了整車重量。
          四、 通過壓力表和水平控制單元能很方便的看到空氣彈簧的工作狀態(tài)，日常維修保養(yǎng)更簡單。
          總之，空氣彈簧懸掛的采用可以顯著提高車輛系統(tǒng)的運行平穩(wěn)性，降低了行車當中的振動和噪聲，大大簡化了轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向架實現(xiàn)輕量化和易于維護。